RESUMEN:
Aprueban el acta de la sesión anterior y ponen en discusión general el proyecto de autorización al Poder Ejecutivo para la construcción de un ferrocarril desde algún punto del Paraná hacia la ciudad de Córdoba. Aprueban en general. En la discusión en particular proponen algunos cambios de redacción. En el artículo 2 autorizan a hacer partícipe de la empresa como accionista al Estado. Al llegar al artículo 3, el Diputado Urquiza propone que el Poder Ejecutivo solicite el consentimiento de la Provincia para federalizar el trayecto: no puede por sí solo federalizar terrenos de propiedad provincial. Surge un debate acerca de la diferencia entre federalizar y expropiar. Aprueban el artículo 4 del siguiente modo: “Los terrenos que se dieren en toda y perfecta propiedad a los empresarios serán expropiados por cuenta de la Nación y conforme a la Constitución política si pertenecieren a particulares”.
Ramón Gil Navarro mociona para que la asistencia se verifique a las 6 de la tarde y la Cámara lo acepta.
Presentan el monto de la deuda, a lo que Ferreyra propone formar un gasto anual. Acuerdan autorizar al Presidente para que se dirija al Gobierno provincial, y que éste entregue la cantidad necesaria para cubrir la deuda.
Levantan la sesión fijando como orden del día el proyecto de Comisión relativo al contrato del Ingeniero Allan Campbel.