RESUMEN:
Aprueban el acta de la sesión anterior corrigiendo que en lo sucesivo podría designarse a la Corte Suprema de Justicia la facultad de patentar abogados.
Dan cuenta de una nota del Ministro del Interior, donde el Gobernador de Santa Fe, José María Cullen, manifiesta la necesidad de los servicios de Seguí y solicita la concesión de licencia; pasa a Comisión. Debaten si el pedido debe hacerlo por escrito el propio Seguí o si es suficiente el pedido del Gobernador de Santa Fe y convienen en que lo haría en un cuarto intermedio.
Debaten si el pedido debe hacerlo por escrito el propio Seguí o si es suficiente el pedido del Gobernador de Santa Fe y convienen en que lo haría en un cuarto intermedio.
Tratan la orden del día. Aprueban en general el proyecto que declara admisible a depósito en las Aduanas del Rosario y Concordia todo artículo procedente de puertos extranjeros. Garzón propone agregar el puerto de Corrientes. El Ministro dice que el Gobierno no cree que el comercio del Paraguay en la provincia de Corrientes sea de importancia y que cuando se haga el camino del Chaco se hará la habilitación pedida. Ante la insistencia de Cabral, el Ministro dice que habría que aumentar la cantidad de empleados. Añaden que el artículo no dice nada sobre los puertos secos convendría permitir el depósito en Mendoza. El Ministro explica que no se quiere favorecer ninguna localidad y en cuanto al puerto de Concordia se tuvo en cuenta las inmediaciones al de Salto. Aprueban admitiendo la mercadería a depósito por 2 años desde la entrada del buque, vencido el cual serán de despacho forzoso.
Leen la solicitud de licencia de Seguí y la destinan a Comisión.
Leen una nota del Presidente del Senado comunicando la aprobación con una ligera modificación del proyecto de construcción de un ferrocarril desde Paraná a Córdoba.
Levantan la sesión designándose en la orden del día el proyecto relativo al ferrocarril y la respuesta del mensaje.